تطلق شركة Renfe عملية إصلاح شاملة للصيانة على مستوى البلاد بقيمة مليار يورو

وزير النقل الإسباني,أوسكار بوينتي، وقد كشف عن معلما1-خطة بمليار يورولتحديث البنية التحتية لصيانة السكك الحديدية في Renfe بحلول عام 2030. ستعمل هذه المبادرة المتعددة-على تجديد أكثر من60 ورشة عمل في جميع أنحاء البلادودمجأنظمة الصيانة التنبؤيةتهدف إلى تحسين السرعة والموثوقية والكفاءة البيئية لخدمات السكك الحديدية في إسبانيا.

فوينكارال 2: مركز الصيانة الجديد عالي السرعة في إسبانيا-.

تم تقديم البرنامج رسميًا في الافتتاح الجديدورشة عمل Fuencarral II-عالية السرعةفي مدريد. بوينتي برفقة رئيس رينفيألفارو فرنانديز هيريدياووصف المبادرة بأنها أكبر استثمار في الصيانة في تاريخ الشركة. وتركز الخطة على تقليل أوقات الصيانة وتعزيز الكفاءة التشغيلية من خلال الرقمنة والصيانة التنبؤية.

فوينكارال II: نموذج لصيانة السكك الحديدية عالية السرعة-.

الورشة عمل فوينكارال 2 بمساحة 18,900-متر مربعيمثل ما يقرب من 100 مليون يورو من الاستثمارات ومن المتوقع أن يضاعف قياس قدرة الصيانة في مدريد. ومن المقرر أن يتم تشغيل المنشأة بكامل طاقتها بحلول نهاية عام 2025، لتكون بمثابة معيار لصيانة السكك الحديدية عالية السرعة-في جميع أنحاء البلاد.

تلعب عملية التحول الرقمي دورًا رئيسيًا في Fuencarral II. ستسمح المراقبة في الوقت الفعلي-والفحص الآلي والتحليلات التنبؤية لفرق الصيانة بتوقع الأخطاء المحتملة ومعالجتها قبل أن تؤثر على عمليات القطارات، مما يضمن خدمة أكثر كفاءة وموثوقية.

تم تحديث أكثر من 60 ورشة عمل على الصعيد الوطني

تشمل خطة 2025-2030 تحديث أو بناء أكثر من 60 ورشة عمل في جميع أنحاء إسبانيا. هناك عشرة مشاريع قيد التنفيذ بالفعل أو في مرحلة التصميم. تشمل الترقيات الأولية ورش عمل جديدة للسكك الحديدية للركاب في Cercaníasأرانخويث، موستوليس – إل سوتو، وفوينكارالباستثمارات إجمالية قدرها 48 مليون يورو.

وفي كاتالونيا، سيتم استثمار ما يقرب من 100 مليون يورو في مرافق Rodalies، والتي تغطي ورش عمل جديدة فيريبول ومانريسا وسانت أندرووتوسيع Vilanova i la Geltrú. يمتد البرنامج أيضًا ليشمل-مراكز صيانة الشحن والسرعة العالية فيمورسيا، مالقة، سانتاندير، وفالنسيا، إلى جانب قواعد عملياتية جديدة فيألميريا وإيرون ولا ساجرا.

ورش حديثة مجهزة للصيانة التنبؤية

سوف يقوم Renfe أيضًا بإنشاء ثلاثةالمراكز اللوجستية لقطع الأسطولفي لا ساجرا وفينتا دي بانيوس وفيلافيردي. وفي الوقت نفسه، سيتم تكييف ورشة عمل El Berrón لإدارة قطع الغيار للقطارات الضيقة-، وتبسيط العمليات وتحسين توفر الأسطول.

الصيانة الرقمية والتنبؤية

تؤكد الخطة الجديدة بشدة على أإطار الصيانة الرقمية والتنبؤية. تتيح عمليات فحص المسار الآلي والمراقبة في الوقت الفعلي- وأدوات الإدارة الرقمية للفنيين اكتشاف المشكلات ومعالجتها بشكل استباقي، مما يقلل وقت التوقف عن العمل ويضمن موثوقية أعلى للقطار.

ستكون المعدات الصناعية الحديثة والعمليات الآلية والأنظمة الموفرة للطاقة-معيارية في جميع ورش العمل. وتفيد الوزارة أن هذه التحسينات قد خفضت بالفعل زمن التسليم بمقدار29%مما أدى إلى زيادة توافر القطارات وزيادة الالتزام بالمواعيد.

فرص لمشغلي السكك الحديدية

تسلط مبادرة Renfe الضوء على أهمية{0}معدات الصيانة عالية الجودة في تحقيق الكفاءة التشغيلية. بالنسبة للمشغلين الذين يتطلعون إلى تحديث عمليات الصيانة الخاصة بهم، توفر شركتناآلات دك السكك الحديديةوأدوات صيانة المسار الهيدروليكي. تم تنفيذ هذه الحلول بنجاح في مشاريع السكك الحديدية الدولية لتحسين الموثوقية وتقليل وقت التوقف عن العمل وتعزيز السلامة.

بفضل أنظمة الصيانة التنبؤية وورش العمل المحسنة والمعدات-الأعلى مستوى، يمكن لمشغلي السكك الحديدية تحقيق مستوى أعلى من توفر القطارات وتحسين الالتزام بالمواعيد والتميز التشغيلي المستدام، باتباع النموذج الذي تضعه شركة Renfe الآن لأوروبا.