NCM - 5.2 مفتاح السكك الحديدية للمعلومات الداخلية|معدات صيانة السكك الحديدية Qiangli
NCM - 5.2 Glrinder Railway Railway Internal
في هذه الصفحة
مقدمة
إذا كنت قد ناضلت من أي وقت مضى للحفاظ على قضبان الإقبال في أقسام نائية أو مساحات ضيقة ، فإنNCM - 5.2 مفتاح محرك السكك الحديدية الداخليةقد يكون بالضبط ما يحتاجه فريقك. لقد قمنا بتصميم هذا الجهاز من أجل - شروط العالم - ليس مجرد اختبارات معملية.
مدعومًا بمحرك أقنعة أقام 5.2 كيلو وات (مكافئ Honda GX160) ، يعمل NCM - 5.2 بشكل مستقل عن مصادر الطاقة الخارجية. لا توجد كابلات ، لا مولدات - مجرد الوقود وتذهب. استخدمها الطواقم في نيجيريا أثناء التحولات الليلية دون إضاءة ، وذلك بفضل تخطيطها البديهي وآلية بدء السحب البسيطة.
يزن 102 كجم فقط ، يمكن لاثنين من الفنيين نقله بسهولة باليد - ميزة مهمة في الأنفاق أو المسارات المربوطة أو أنظمة النقل الحضري مع وصول محدود. يعالج NCM-5.2 الضفادع ، وقضبان الحراسة ، والمفاتيح المنحنية بدقة ، وذلك بفضل تعديل الزاوية المحسّن والسفر الجانبي.
خلاصة القول: إذا كان ملف تعريف السكك الحديدية الخاص بك يتدهور بسبب التآكل أو التعب التلامس أو تنشيط اللحام ،مطحنة مفتاح السكك الحديدية NCM-5.2يعيدها بسرعة ، بشكل مقلوب ، ودون الاعتماد على قوة الشبكة.
ميزات التصميم الرئيسية
الNCM - 5.2 طاحونة السكك الحديدية الداخليةتم تصميمه مع مدخلات مباشرة من أطقم الحقل. إليك ما يميزه:
- Self - المحتوية على السلطة: يعمل على البنزين - المثالي للمسارات عن بُعد أو الأنفاق أو إصلاحات الطوارئ عندما تكون الكهرباء غير متوفرة.
- التغذية الرأسية الدقيقة (0.26 مم لكل دور): تمكين إزالة المواد الدقيقة. تستخدم من قبل فرق في كازاخستان للانتهاء بعد الطحن الخشن.
- 400mm السفر الجانبي: يغطي المزيد من المساحة دون إعادة وضع - يوفر الوقت في أقسام الضفدع الطويلة.
- ± 35 درجة طولية الميل: يتكيف بسلاسة مع القضبان المنحنية وهندسة التبديل المعقدة.
- ± 6 درجة التعديل الرأسي: يطابق السكك الحديدية القياسية (1:40) ، وضمان التحولات السلسة وضوضاء العجلات المخفضة.
- ملائمة المقياس العالمي (1385-1485 مم): متوافق مع خطوط التعدين- الضيقة والخطوط الرئيسية القياسية.
- حارس السلامة المعزز: تغطية كاملة حارس عجلة طحن يقلل من تشتت الشرارة ويحسن سلامة المشغل.
- محرك انبعاث منخفض: يلتقي معايير الانبعاثات من المستوى 3 - عملية أنظف في المساحات المغلقة مثل الأنفاق.



نصيحة فني الميدان:"تحقق دائمًا من توتر الحزام قبل بدء التشغيل - يستغرق دقيقتين ويمنع ساعتين من التوقف."
المواصفات الفنية
يتم التحقق من جميع المواصفات من خلال اختبار العالم -. الNCM-5.2 التبديل طاحونةتم تصميمه للمتانة في البيئات المتطرفة - من الصحارى إلى السكك الحديدية المرتفعة -.
| المعلمة | قيمة |
| نوع المحرك | محرك البنزين 5.2 كيلو وات ، 3600 دورة في الدقيقة (مكافئ هوندا GX160) |
| طحن عجلة سرعة | 3500 ص/دقيقة |
| مقياس المسار المعمول به | 1385-1485 ملم |
| دقة التغذية الرأسية | 0.26 مم لكل دور |
| السكتة الدماغية الرأسية | 84 ملم |
| نطاق السفر الجانبي | 400 ملم |
| إمالة المحور الرأسي | ± 6 درجة |
| إمالة المحور الطولي | ± 35 درجة |
| حجم عجلة طحن | 260 × 120 × 25 مم |
| الأبعاد العامة | 2077 × 945 × 950 مم |
| وزن صافي | 102 كجم |
حيث يتم استخدامه
الNCM - 5.2 مفتاح محرك السكك الحديدية الداخليةيتفوق في Hard - إلى - الوصول إلى المناطق التي تفشل فيها المطاحن التقليدية.
تطبيقات العالم -:
- تبديل صيانة شفرة: يزيل تشققات الحافة والتعب. أبلغ أحد العملاء في بيرو عن عمر نسبة أطول بنسبة 40 ٪ بعد استخدام NCM-5.2 العادي.
- مناطق الضفدع والعبور: قم بمسح تآكل وتأثير علامات - شائعة في ساحات الشحن مع أحمال المحور الثقيل.
- أقسام منحنية: ± 35 درجة الميل يتيح الطحن على منحنيات معقدة.
- أنظمة النقل الحضري: خفيفة الوزن وهادئة بما يكفي لنوافذ الصيانة بين عشية وضحاها.
- إصلاحات الطوارئ: يستخدمه فريق في منغوليا لإصلاح ضفدع متصدع في 3 ساعات - لا توجد قوة خارجية مطلوبة.
- عالية - السكك الحديدية الارتفاع: أثبت الأداء في جبال الأنديز و Himalayas ، حيث تكون البنية التحتية للسلطة محدودة.
تحظى NCM - 5.2 بشعبية خاصة في جميع أنحاء إفريقيا وأمريكا الجنوبية وآسيا الوسطى ، حيث تتطلب العمليات البعيدة والأدوات غير الموثوقة للوصول إلى الشبكة الأدوات ذاتية الطاقة.
كيفية التشغيل والصيانة
لقد قمنا بتدريب أكثر من 60 طاقم على مستوى العالم. يتقن معظم المشغلينNCM-5.2 طاحونة السكك الحديديةبعد مظاهرة واحدة.
الخطوة - بواسطة - عملية الخطوة:
- ضع المطحنة على السكك الحديدية - تأكيدها التي تناسبها ضمن نطاق المقياس.
- اسحب - ابدأ المحرك (على غرار مجموعة الحشائش - موثوقة وحقل - تم اختباره).
- ضبط الزوايا الطولية والرأسية لمطابقة ملف السكك الحديدية.
- اضبط عمق الطحن باستخدام عجلة التغذية الدقيقة (0.26 مم/بدوره).
- تحرك عبر النطاق الجانبي 400mm.
- ارفع ، إعادة وضع ، وكرر حتى يصبح السطح ناعمًا.
نصائح الصيانة من الفرق الميدانية:
- بعد كل استخدام: Clean Air Filter - حرج في البيئات المتربة.
- كل 50 ساعة: تليين مسامير التغذية وتفقد حزام القيادة.
- كل 100 ساعة: استبدال قابس الشرارة لضمان بدء موثوقة.
جميع قطع الغيار - بما في ذلك عجلات الطحن والأحزمة ومكونات المحرك - موحدة ومتاحة محليًا في معظم المناطق.
لماذا تختار فرق السكك الحديدية
- موثوقية مثبتة: التصميم الميكانيكي - لا يوجد تعطل البرامج أو فشل المستشعر.
- تكلفة التشغيل المنخفضة: البنزين أرخص من مولدات الديزل أو تشغيل الكابلات الطويلة.
- من السهل التخصيص: نحن نقدم ألوانًا مخصصة وشعارات وأدلة متعددة اللغات للفرق العالمية.
- الدعم المستجيب: يرد فريقنا في غضون 4 ساعات عبر WhatsApp - حتى في عطلات نهاية الأسبوع.
- بناء متين: تظل العديد من الوحدات تعمل بعد 5+ سنوات من الاستخدام اليومي.
من الأنديز إلى الصحراء ،NCM-5.2 التبديل طاحونةيوفر أداء ثابت في الحرارة الشديدة والغبار والارتفاع. إنها ليست مبهجة - لكنها تنجز المهمة ، في كل مرة.
اتصل بنا
تريد أن ترى كيفNCM - 5.2 مفتاح محرك السكك الحديدية الداخليةهل يمكن تحسين كفاءة الصيانة الخاصة بك؟ تواصل مع اقتباس أو فيديو تجريبي أو ورقة تقنية كاملة.
📧 البريد الإلكتروني:elinachina@126.com
📞 whatsapp:+86 15617710309
🌐 الموقع:www.qlrailwaymachine.com
الوسم : NCM - 5.2 Internal - Grinder Railway Railway Clrender ، China NCM-5.2
