في هذه الصفحة

مقدمة
لماذا تفشل الشورات التقليدية على مسامير السكك الحديدية الصدئة
المواصفات الفنية
نظام تأثير تراكب الطاقة
حيث يعمل بشكل أفضل
دليل الصيانة والخدمات
لماذا آلية سكة حديد QL؟
احصل على عرض أسعار اليوم

مقدمة المنتج

السكك الحديدية مقبس الجرف NLB-2000هو حقل - مثبت ، البنزين - مفاده على مفتاح التأثير الذي تم تصميمه لقهر أصعب تحديات تثبيت السكك الحديدية - من صدأ - مسامير المسار المتجمد إلى ارتفاع مفصلات clamp -. على عكس الأدوات التقليدية التي تجرد أو كشك ، يوفر نظام تراكب الطاقة الخاص به 2000 N · م من عزم الدوران تأثير الذروة من خلال نبضات سريعة ، متعددة- ، تحرر حتى العقود المجانية - المكسرات القديمة المضبوطة دون ضرر. تزن 19 كيلوجرام فقط مع بصمة مضغوطة 620 × 455 × 285 مم ، تم تصميمها للتنقل عبر الأنفاق والجسور وإقبال ومناطق الصابورة عن بُعد حيث تكون طاقة الشبكة غير متوفرة. لا الحبال. لا شحنات. فقط طاقة ميكانيكية موثوقة وموثوقة - عند الطلب.

لماذا تفشل الشورات التقليدية على مسامير السكك الحديدية الصدئة

في صيانة السكك الحديدية والصدأ والتآكل وعقود من الاهتزاز ، تحول السحابات القياسية إلى كوابيس ميكانيكية. غلق كهربائي أو يدوي تقليدي في كثير من الأحيان:

برؤوس الترباس الشريط تحت عزم الدوران المستمر
تفتقر إلى ذروة قوة التأثير لكسر الاحتكاك الثابت
ارتفاع درجة الحرارة أو المماطلة في العمليات الطويلة
تعتمد على قوة الشبكة - عديمة الفائدة في الأنفاق أو المناطق البعيدة

NLB-2000 يحل هذا معنبضات تأثير التردد العالية الفورية -- غير مستمر دوران. كل ضربة توفر صدمة micro - التي تكسر روابط التآكل دون التواء أو القص الترباس. فكر في الأمر على أنه "الوخز بالإبر الميكانيكي" لسحابات المضبوطة.

المواصفات الفنية

NLB - 2000 BETROL RAIL BOLT WRENCH - CULL

قوة المحرك	3.5 كيلوواط (4.8 حصان) @ 9000 دورة في الدقيقة
لا - سرعة التحميل	3400 دورة في الدقيقة
ذروة عزم الدوران	2000 n · m (وضع التأثير)
نطاق الترباس	M16 - M32 (السحابات السكك الحديدية ومسامير المشبك)
وزن	19 كجم (وحدة مضيفة)
أبعاد	620 × 455 × 285 مم
زوايا العملية	عمودي / أفقي / مائل (متعدد - الاتجاه)
زيت العتاد	ISO VG 68+ ، استبدل كل 12 شهرًا
ضمان	سنة واحدة (يستبعد قطع الغيار)

التكنولوجيا الأساسية: نظام تأثير تراكب الطاقة

على عكس مفاتيح محرك الأقراص المستمرة -آلية تراكب الطاقة. إليك كيف تعمل:

يدور محرك البنزين دولاب الموازنة لتخزين الطاقة الحركية.
يقوم نظام CAM بإطلاق هذه الطاقة في نبضات التردد السريعة العالية - (وليس عزم الدوران المستمر).
يقدم كل نبضة 2000 n · m صدمة مباشرة إلى رأس الترباس.
كسر سندات التآكل ضمن تأثيرات Micro - المتكررة - لا تقص.

تحافظ هذه الطريقة على تكامل الترباس ، ويقلل من التعب ، ويزيد من معدل النجاح على السحابات "المستحيلة" بأكثر من 90 ٪ مقارنة بالأدوات الدوارة.

حيث يعمل بشكل أفضل

يتفوق NLB-2000 في البيئات التي تفشل فيها الأدوات التقليدية:

أنفاق وخطوط تحت الأرض- لا حاجة إلى تهوية للأدوات الكهربائية ، ولا توجد حبال لتتجول.
طوابق الجسر والمسارات المرتفعة- تصميم خفيف الوزن يقلل من التعب أثناء العمل العلوي.
مناطق الصابورة البعيدة- قوة البنزين تعني عدم وجود مولدات أو حبال تمديد.
إقبال ومفاتيح- multi - يوصول رأس الزاوية إلى البراغي في مواضع ضيقة محرجة.
إصلاحات الطوارئ- ابدأ على الفور ، العمل بشكل مستمر - لا يوجد تأخير شحن البطارية.

دليل الصيانة والخدمات

لضمان 5+ سنوات من الخدمة الموثوقة:

زيت العتاد- استبدال كل 12 شهرًا بـ ISO VG 68+.
تأثير الشحوم غرفة- فحص كل 6 أشهر ؛ استبدل إذا تم فصله أو جافًا.
اتصالات الترباس- شد قبل كل استخدام.
حلقة بطاقة العرض- استبدل فورًا إذا تم تصدعه أو خدشه.
Long - تخزين مصطلح- استنزاف الوقود ، تخزين في مكان بارد وجاف.

توفر آلات السكك الحديدية QL دعم قطع الغيار العالمية والوثائق التقنية باللغة الإنجليزية والإسبانية والروسية.

لماذا تختار آلات السكك الحديدية QL؟

نحن لسنا فقط البائعين - نحن متخصصون في صيانة السكك الحديدية مع خبرة الحقل25+. عندما تختار QL:

✅ الحقل - تم اختبار التصميمات- يتم التحقق من صحة كل أداة بواسطة أطقم المسار في الصين وأوروبا وأفريقيا.
✅ الدعم العالمي- قطع الغيار التي يتم شحنها في غضون 72 ساعة إلى 20+.
✅ حلول مخصصة- محولات لغير- البراغي القياسية؟ نحن مهندسهم.
✅ التدريب والأدلة- تم تضمين مقاطع فيديو التشغيل الكاملة وأدلة PDF متعددة اللغات.