GTQ - II Rail Lubricator|منحنى تلقائي للسكك الحديدية لزيت المترو والثقيل|QL السكك الحديدية

في هذه الصفحة

🔍 ما هو GTQ - II CARICATOR؟
⚙ كيف تعمل: الطاقة الحركية لتزييت
📏 المواصفات الفنية
📈 الفوائد التشغيلية والاقتصادية
🖼 معرض المنتج
🏆 لماذا تختار سكة حديد QL؟
📩 اطلب اقتباسك المخصص

GTQ - II Rail Lubricator - Kinetic - حل منحنى منحنى الطاقة

ما هو GTQ - II Raillicator؟

الGTQ - II DAIRLATATOR(يُعرف أيضًا باسم زيت السكك الحديدية أو تلقائي المنحنى) هو نظام نشط ذاتي -.منحنيات قطر صغيرة-- يقلل بشكل كبير من التآكل الجانبي ، وضوضاء الصراخ ، والاهتزاز في المترو ، والسكك الحديدية الخفيفة ، والبيئات الثقيلة-.

على عكس أنظمة التشحيم اليدوي أو المضخة الكهربائية ، فإن GTQ - II تسخيرالطاقة الحركية العمودية لتمرير القطاراتلقيادة مضخة التروس الداخلية - مما يجعلها صيانة - الضوء ، الطاقة - مجانًا ، ومثالية للأقسام البعيدة أو المكهربة. يوفر كل تمريرة 0.35 مل لكل نقطة الترباس ، ويشكل فيلم احتكاك متين ، منخفض- أكثر من 10-30 متر من السكك الحديدية.

⚙ كيف تعمل: الطاقة الحركية لتزييت

يكمن تألق GTQ - II في تنشيطه السلبي ، القطار -.

تصاعد- مثبتة أسفل قاعدة السكك الحديدية عبر مكاوي المشبك والأقواس.
التنشيط- مع مرور العجلات ، يدفع انحراف السكك الحديدية قضيب الإرسال → توصيل قضيب التروس.
الاستغناء- المضخة يضغط على زيوت التشحيم (2.5MPa) → يفرضها من خلال خطوط الأنابيب → إلى قضيب لسان الزيت.
تحويل- تلتقط شفة العجلة زيوت التشحيم → توزيعه بالتساوي على طول 10-30 متر من وجه مقياس السكك الحديدية.
حمايةيشكل - فيلمًا مقاومًا - ، مما يقلل من معامل الاحتكاك بنسبة 60-80 ٪.

High Efficiency Rail Lubricator for Smooth Operation | GTQ-II

Portable Rail Lubricator for Easy Application | GTQ-II

Durable Railway Lubricator for Long Service Life | GTQ-II

📏 المواصفات الفنية

GTQ - II Rail Lubricator - بيانات أداء المفتاح

المعلمة	قيمة	ملاحظات التطبيق
سعة خزان الوقود	26 لتر	الفاصل الزمني لإعادة الملء: ~ 3-6 أشهر (متوسط حركة المرور)
ضغط الحاقن	2.5 ميجا باسكال	يضمن الاختراق في الأخاديد Micro -
حقن الترباس واحد	0.35 مل / تمريرة	قابل للتعديل عبر صمام القياس
نطاق مؤقت التشغيل	-15 درجة ~ +40	الشتاء - موصى به
الأبعاد (L × W × H)	950 × 500 × 900 مم	يناسب المقياس القياسي والقياس الضيق نائم
وزن	21 كجم	واحد - شخص قابل للتثبيت

📈 الفوائد التشغيلية والاقتصادية

نشر gtq - II ليس فقط عن الصيانة - إنه استثمار- مدفوع:

✅ تقليل ارتداء السكك الحديدية بنسبة 50-70 ٪- يمتد حياة السكك الحديدية من 5 إلى 8+ على r<100m curves.
✅ قطع الضوضاء بمقدار 15-25 ديسيبل (أ)- حاسمة لامتثال المترو الحضري مع مراسيم الضوضاء البلدية.
✅ ارتداء شفة العجلة السفلية- يقلل من تردد استبدال WheelSet بنسبة 30 ٪.
✅ صفر الطاقة الخارجية- لا توجد كهرباء أو بطاريات أو ألواح شمسية مطلوبة. حركية تماما.
✅ صيانة منخفضة- يتطلب فقط إعادة ملء التشحيم وفحص الختم السنوي.
✅ عائد استثمار سريع- يدفع لنفسه خلال 12-18 شهرًا عبر تكاليف طحن السكك الحديدية المنخفضة.

لماذا تختار سكة حديد QL لاحتياجات تزييت السكك الحديدية الخاصة بك؟

✅ متخصص في إدارة الاحتكاك- 12+ ركزت السنوات على تزييت المنحنى ، طحن السكك الحديدية ، والتحكم في التآكل.
✅ الحقل - مثبت في البلدان 15+- تم نشره في أنظمة المترو (بكين ، دبي ، سانتياغو) والثقيلة - ممرات النقل (أستراليا ، جنوب إفريقيا).
✅ توافق مواد التشحيم المخصصةيعمل - مع الشحوم القابلة للتحلل أو الاصطناعية أو المعدنية -.
✅ الوثائق التقنية الكاملة- أدلة التثبيت ، قوائم فحص الصيانة ، صفائح SDS مواد التشحيم المقدمة.
✅ الدعم والتدريب العالمي- نقوم بتدريب أطقمك - عن بُعد أو على موقع-.